连杆螺栓断裂捣缸我们要怎么去预防
针对发动机连杆螺栓断裂捣缸如何去预防该种情况发生，这里总结了几点预防措施，希望大家能明白：
首先是连杆螺栓的拧紧力矩一定要按汽车使用说明书规定的力矩值分2～3次均匀拧紧，最后一次施拧到规定值；螺纹损坏的螺栓绝对不能使用。
其次是使用合格的活塞、活塞销等配件，发现机件有磨损或缺陷不允许使用须及时换新。
然后是安装连杆轴承时，要认真检查连杆瓦与连杆轴颈之间的配合间隙，使之符合要求。
再来是安装气门时，要检查气门弹簧的弹力，弹力不符合要求的要更换；气门锁片要装牢。
最后是要定期养护和检查，发现隐患及时排除。尤其柴油机严格防止超载、超速或低油压下工作，避免其负荷增大，零件的润滑条件差而产生捣缸事故。
卡特、小松、康明斯等知名品牌的发动机使用的基本都是锻钢曲轴。
但近年来，国内许多厂家开始提供球墨铸铁曲轴来替代锻钢曲轴。殊不知，大型、重型发动机如果使用铸铁曲轴，非常容易折断，从而造成发动机捣缸。进行定期维护检查，或更换曲轴后平衡块紧固螺栓未旋紧，工作时异型螺栓松动而折断，使平衡块飞出造成捣缸。更换进口发动机曲轴时，一定要打曲轴硬度锻钢曲轴的洛氏硬度至少达到46º以上才算合格。更要防止不良经销商鱼目混珠，用球铁曲轴混充锻钢曲轴。
WD615系列柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。
WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45º，连杆盖和连杆大头结合面采用60º锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。
要定期维护和检查，发现隐患及时排除。每次运行12000km进行二级保养时均应拆卸发动机油底壳，检查发动机轴瓦的使用情况。如果发现个别轴瓦间隙过大，应更换，更换同时也应更换连杆螺栓。平时运行中如果发现发动机运行不平稳，有异响，也应及时停车检查。
每次维修中应对新更换的连杆螺栓进行检查，应注意螺栓的头部、导向部分、
螺纹各部是否有裂纹或凹痕，螺纹的牙齿形状、螺距是否异常，有异常情况应坚决不用，更换轴瓦同时也应更换连杆螺栓。装配连杆盖时，应用扭力扳手，按规定标准扭紧，防止扭力过大、过小。选用配套厂生产的连杆螺栓。
总之，只要遵守机务规章和技术规范，正确使用，合理维修、科学管理，是完全可以杜绝发动机捣缸事故的。
下一篇：模具零件知识-模具零件的涉及和加工事项上一篇： 高强度钢电镀处理对紧固件产品的影响
此文关键字：连杆螺栓
相关资讯
热门资讯
- 感谢本田Honda与司合作，摩托车螺母。
- GB/T62蝶形螺母标准尺寸规格参考，蝶形螺母标工艺分类有哪些
- 常用铆钉标准及规格
- 平头螺钉与沉头螺钉有何区别?
- 螺丝标准件表面处理手段之——镀锌
- 内六角螺丝钉配垫圈 最常用的紧固件组合
- 金属垫片在螺丝的使用过程中有什么作用
- 不锈钢螺丝为什么会锁死 创河五金告诉你其中原因
- 螺栓的国家标准GB标准型号
- 螺丝表面处理有哪些方式？创河为你介绍20种
最新资讯文章
- 常用黄铜的牌号、成分、性能与用途。创河CNC黄铜加工
- 感谢本田Honda与司合作，摩托车螺母。
- 什么是保温钉，保温钉用途与性能是什么？
- 螺栓、螺母有哪些检验标准？怎么判断质量好坏？
- GB/T62蝶形螺母标准尺寸规格参考，蝶形螺母标工艺分类有哪些
- 碟形弹簧垫圈产品标准
- 地弹簧尺寸选择
- 不锈钢螺栓规格标准
- 锁紧螺母标准
- 膨胀螺栓型号
您的浏览历史
