连杆螺栓-安装注意事项和检修方法
连杆螺栓主要是连接连杆大端轴承座与轴承盖使其连接成一个整体,它虽然小却很重要,一旦断裂破坏将会引发柴油机的破坏性事故。所以我们必须正确的安装和检测连杆螺栓,避免连杆螺栓因锁紧零件失效脱落、开口销损坏或脱落等事故现象。
连杆螺栓安装注意事项
为了防止连杆螺栓安装不当引起变形或断裂,安装时应注意以下几点:
1、安装前,认真进行外观检查和清洁,并检验螺栓与螺母的配合情况,应无卡阻和松动现象。
2、上紧螺栓的方法和预紧力的大小均应按柴油机说明书的规定进行。因为预紧力的过大或过小、各螺栓的预紧力不均匀等均不能保证其工作的可靠性。
3、检修中不可随意调换连杆螺栓与其原装配孔的关系,因为连杆螺栓与装配孔是过渡配合,需用小锤轻轻敲入螺栓,随意调换将影响配合关系,过紧、过松均影响连杆螺栓的可靠工作。
连杆螺栓常见的损坏形式::螺纹的变形与损坏、螺栓拉长或形成颈缩、螺栓弯曲变形、裂纹,螺栓与螺母配合松动等。连杆螺栓或螺母损坏后应成对换新。
连杆螺栓如何检修?
一、外观检查
检查螺栓表面有无肉眼可见缺陷,不允许有碰伤、拉毛、变形、裂纹、螺纹损坏和配合松动等缺陷。
二、裂纹检验
采用放大镜、着色探伤或磁粉探伤等方法检查螺栓的各圆角、螺纹之间的过渡处有无裂纹。
三、测量螺栓长度
测量螺栓长度以发现螺栓的永久变形。四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的2%时即应报废换新。
螺栓伸长或出现颈缩大多是安装时用力过大所致,或因柴油机发生拉缸、咬缸时使连杆螺栓受到过大拉应力的结果。安装螺栓时,由于错误地认为螺栓旋得越紧越好,以致过分上紧螺母,造成螺栓变形或断裂。例如,6135型柴油机要求上紧连杆螺栓的力矩为180~200N·m,如果紧至400N·m时螺栓就会伸长或出现颈缩;如达450N·m时螺栓发生断裂。
扩展内容阅读:高强度螺栓国家标准http://www.luosi99.com/Article/luoshuanGBbiaozhun_1.html
下一篇:各种螺母的国家标准,螺母的尺寸上一篇: 紧固件重量计算公式
此文关键字:拉铆螺母
相关资讯
热门资讯
- 感谢本田Honda与司合作,摩托车螺母。
- GB/T62蝶形螺母标准尺寸规格参考,蝶形螺母标工艺分类有哪些
- 常用铆钉标准及规格
- 平头螺钉与沉头螺钉有何区别?
- 螺丝标准件表面处理手段之——镀锌
- 内六角螺丝钉配垫圈 最常用的紧固件组合
- 金属垫片在螺丝的使用过程中有什么作用
- 不锈钢螺丝为什么会锁死 创河五金告诉你其中原因
- 螺栓的国家标准GB标准型号
- 螺丝表面处理有哪些方式?创河为你介绍20种
最新资讯文章
- 常用黄铜的牌号、成分、性能与用途。创河CNC黄铜加工
- 感谢本田Honda与司合作,摩托车螺母。
- 什么是保温钉,保温钉用途与性能是什么?
- 螺栓、螺母有哪些检验标准?怎么判断质量好坏?
- GB/T62蝶形螺母标准尺寸规格参考,蝶形螺母标工艺分类有哪些
- 碟形弹簧垫圈产品标准
- 地弹簧尺寸选择
- 不锈钢螺栓规格标准
- 锁紧螺母标准
- 膨胀螺栓型号